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指名して相談

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NO.64814 ペテン師さんへ
･ナイトロさん(男性/21歳)
2008/06/20 16:22:40
 この前は有難うございましたm(_ _)m
ちょっと気になったのですがターボ車や改造した車でもクセ等は付くのでしょうか？
性能が低下して走らなくなる場合もあるのでしょうか？
あと一度付いてしまったクセを治す事はできるのでしょうか？

投稿を締め切りました。




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NO.313694
･ぺてん師さん(男性/28歳)
2008/06/22 14:23:50
 私も腕が鈍らないようにしなければ(汗)

ただお互いに大人です…
他人に迷惑だけは掛けないように走りましょう！
命も大事ですしね！(笑)

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NO.313519
･ナイトロさん(男性/21歳)
2008/06/22 03:27:15
 ドリフトは趣味でやってます(^-^)/私もサイドドリフトは苦手です。思うように滑ってくれなくて…。
この前はサイドドリフトしててガードレールに突き刺さりそうになりました（笑）練習するしかないですよね。私も頑張りますので、ペテン師さんも頑張って下さい！

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NO.313340
･ぺてん師さん(男性/28歳)
2008/06/21 18:12:37
 後、言い忘れてました…
ドリフトしたいのなら馬力よりもトルクですよ！
マフラーも直間みたいに抜けが良すぎるよりも、多少は抵抗が無ければ駄目です。
一般的に直間みたいに排気抵抗を無くすと、トルクバンドが狭まる兆候が出てきますから注意してください！
行動でもサーキットでも、走りのスタイルや路面に合わせてセッティングするように心がけましょう！
無闇にパワーを上げたり、改造した所で速くは走れません!!

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NO.313339
･ぺてん師さん(男性/28歳)
2008/06/21 18:05:47
 慣性ドリフトですか！慣性ドリフトは得意ですよ(笑)私は逆にサイドドリフトが出来ないです(汗)

機械式LSDで1wayなら簡単ですよ！
後は瞬間的に強力なブレーキングとステアリングカウンターを切りすぎずにアクセルを煽るだけです!!
自分の車のパワーバンドを把握しておくのもポイントですから頑張って！
チームか何かでやってますか？
凄腕の方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいものです(笑)
友達がオプションの編集などもやっていますから(笑)

ちなみに、雑誌の様にキャンバーを多く付けたり、足回りを固めすぎるのは駄目ですよ！
サーキット以外の市街地、峠にて本当に速く走りたければ、足回りはしなやかに!!無駄なロールやピッチングはバンプラバーで防ぐのがベストです！

頑張って！

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NO.313284
･ナイトロさん(男性/21歳)
2008/06/21 14:31:13
 ペテン師さんどうも有難うございます。ﾀｰﾎﾞ車でも同じなんですね…。
ペテン師さんのおかげでとても勉強になりました！私は慣性ドリフトに挑戦中です☆

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NO.312846
･ぺてん師さん(男性/28歳)
2008/06/20 16:38:37
 ターボでもNAでも同じですよ！
性能低下の兆しが出てきてしまった場合は、エンジンのオーバーホール以外に改善する事は難しいでしょう。

しかし、5馬力強の出力向上しか望め無いので体感は難しいですよ…
他のチューンニングを施したりした方が良いと思います！
後、私自信がレースをやっていたので思うんですが…コーナーを極めた方が楽しいですよ！





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